2009年4月5日 星期日

二十四個我(三)謙卑

終於到舞鶴了。
這是最後一個檢查點,也是最後一個補給站。
手裡拿個奶酥麵包一般看著手錶
「AM 6:50」
心中算計著如何準時的到達終點,回頭跟實驗室的同事說:「接下來,可能要加點速喔。剩下兩個小時,我們還有60多公里,待會時速至少要30喔。」看他面有難色,從活動一開始他的狀況就不太好。活動前一天,為了參加好友的生日,小酌了一些。現在又要他連續兩個小時保持時速30,確實有點為難他。

說起來,我這位同事也蠻讓人驚訝。像是雨衣、風衣以及補給品這些東西,準備的都不是很周全。還好我雨衣有準備兩套,而風衣似乎是為他準備的一樣~XD。
連續兩個小時保持時速30,相對於我來說也是個難題。昨晚耗了蠻多體力在COVER我同事,不忍心海放他一個人在漆黑的夜晚。比賽活動的道路,是一般的產業道路。越到晚上,大卡車型的運輸車是越來越多。萬一有個危險,我自己良心也會過不去。用自己超亮的前燈(台灣之光-M1),幫同事照量前進的道路。

但這個時刻,正是關鍵的時刻。如果繼續留下COVER我同事,那這次活動大家都無法完賽了。於是我決定,決定拼拼看。在過了某個山頭,就決定海放我同事。這個決定也是經過一番掙扎才做出來的。天空已經漸漸露出曙光,而現在也已經到達了檢查點。如果我海放我同事,至少也還有人可以支援他。我同事也似乎知道我的想法,叫我先走。

「海放」一詞可能有人不太了解,可以想像把一個人拋棄在大海之中,你坐著快艇迅速的離去。(好像有點殘忍)

又一場傾盆大雨,開始了另一場挑戰。活動這兩天,那雨似乎是下不停,除了天空降下來的雨之外,由前輪勾起來的雨水以及後輪捲回來路上的汙水,濕漉漉的衣服和鞋子似乎從活動開始就沒離開過我。即使老天想要澆熄我玩賽的熱血,但我意外的發現我的臉浮現出來,並非疲勞不堪的表情,卻是雀躍的表情。

這活動真是越來越有趣了,兩小時的時限、時速30的限制又有傾盆大雨阻路。我似乎可以看到一個新的單車廣告誕生,而廣告的主角,而是我。不斷得踩踏、不斷的前進,我似乎可以預見我挑站成功時的情景。把握每個下坡、把握每個平地,我知道這一些都是協助我突破下一個上坡,也讓我能繼續保持速度。

「加油、加油」
每超過一個人,我都鼓勵著他們,也是為自己打氣。不斷的超越,讓我了解終點就在不遠處,而我也將成為此活動最後一位成功者。(我心中也是不斷的這樣告訴自己)

距離結束時間越來越近,我踩踏的也越來越沒力。回想起上個被我超越的車手說:「來不及了,已經來不及了」,但我回他:「加油、NEVER STOP」。用盡了全身的力量,終於看到了終點的標示。

「AM 9:30」

在大會那領到了一張證書


出發時間: 13:16:24.15
完成時間: 09:21:15.10
成績 : 20:04:50.593

上面還外加了「殘念」的樣示 ~XD 製作單位還真用心
差了「四分五十秒」
只要快了「四分五十秒」我就能順利的完賽,就能把「殘念」兩個字拿掉,外加一個獎牌,並且有挑戰400K的資格。
沒能順利完賽,讓我心情悶了好一陣子。

為了這活動,買了年輕人,進行了很多的練習計畫,甚至很多人都知道了我參加了這個活動。
許多車友知道了我的成績之後,都為我表示遺憾。而且還被念了一下,少吃一頓飯,少休息一下就可以成功了。

此時我又如何說出口,我大半的時間都在COVER我同事。但比賽就是這樣,規定20個小時完成就是20的小時內要完成。即使只慢一秒,也算是失敗。

換個心態來想,也許這樣的結果,對大家是最好。由於沒人完賽,這樣下次大家才有再挑戰一次的機會。
差個「四分五十秒」,也算是個體力的證明。最重要的是我堅持了我的信念「Never Stop」我完成了比賽,只是沒準時完成。(意思有到了)
這次的失敗,讓我收穫不少。經過和各車友經驗的分享之後,補足了我不少單車的知識。我想如果這次的比賽我是成功的,我想我只能獲得比賽完成時間上優劣而已。

不論如何,我參加了一場很棒的活動。300K在我心中,已經不是問題了。10月多會有一場200K的活動,我會參加。
聽大會說,一年中完成 200K、300K、400K、600K 就能獲得超級自行車手的頭銜。
^^ 看來我還有機會

「希望在20出頭的歲月中,做一件到八十多歲都會微笑的事情」
「I Trying.I Doing.I Never Stop.」

最後捕幾張相片

出發前的英姿


和同事在花東縱谷檢查站合影


在脫線土雞牧場外的全家吃的便當,下面的那一小小條補給棒和上面的便當一樣貴(50)

1 則留言:

provence 提到...

看巴
這就是宵夜的代價
XD

4分50秒...的確蠻可惜的
不過這不失為一特別的經驗
有得獎當然是最好
沒有也無須太失落
人生嘛~
少頓宵夜 多張獎狀
多好 你說是吧
XD